題:
首次搭載太空飛船的科幻作品是什麼?
Rand al'Thor
2015-06-24 04:38:09 UTC
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我不能相信這個問題以前沒有被問過,但是我找不到它,所以去了。

什麼時候

到阿西莫夫(Asimov)時代,人們就已經想像到太空船就像今天很多科幻小說中那樣。我記得讀過一篇關於 HG Wells strike> Jules Verne (感謝@terdon) sub> sup>的較原始的設備的介紹,在該設備中,豆莢從一門大砲發射空間。也許他是第一個。也許在他之前甚至還有其他人-達芬奇想出了16世紀直升機的想法,誰知道呢。也許這個想法甚至可以追溯到古希臘人,例如蒸汽機。我會著迷的!

對於腳踏車的人來說:太空飛船是一種可以在地球大氣層之外行駛的交通工具。實際上最好是降落在另一個行星或月球上,但可以進入軌道。攜帶人或動物也是首選,但無人駕駛也是可以接受的。 sub>

瑪雅人還是阿茲台克人的宇航員?
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我認為@Nerrolken的故事來自古代印度。
化學發動機只是太空船推進系統的一種。
人類還是外星飛船?
@cde來自印度的人很多,是的,還有其他類型的推進力,但是,如果您談論的是著名的瑪雅宇航員形象,那隻是一種理論。人們說正在顯示宇航員的圖像,可能不是在顯示宇航員。
@Mithoron集聚,我們可以在Ramayan和Maha Bharat中找到它
**沒有人提到西拉諾·德·貝格拉克(Cyrano de Bergerac),這是第一架由火箭推動的虛構航天器的創造者?
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@Thomas但這算作科幻嗎? :-)
@randal'thor是的,我只是在擴展Nerrolkens的評論。並想提出,也許飛船不是科幻小說,而是激發某些科幻小說家創作靈感的真實歷史;)
聖經算嗎?不知道《以西結書》是何時寫的,但確實包括《以西結書的輪子》(很多人認為這是UFO的早期描述)。
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我將懸賞這個問題。我會把它給別人。我想看看還有什麼其他答案(也許可以獲得我的第一個金牌……我只需要再獲得33票就可以達到100!)。
@Omegacron-我最近沒有閱讀過以西結書,但是如果我沒記錯的話,車輪停留在地面上或附近。不涉及太空旅行。
@WadCheber您和您的賞賜... :-)但是,有了您這樣一個好答案,大多數人可能會認為他們也沒有必要發布答案!
我真的想要金牌。 :)。不過謝謝我希望我的回答不會嚇到其他人。
@WadCheber相信我,整篇論文都是關於以西結的輪子及其含義的。不過,那肯定是在飛。
@cde否否否。如果它不是在西方世界發明的(或者在某個時候被他們採用),那麼它就不存在!無論如何,這就是我們的歷史書所暗示的。
@Omegacron-我知道,我現在正在普林斯頓神學院學習聖經的文字批評,早期基督教,愛國神學以及聖經的歷史。但是,我正在學習《新約》,所以我與以西結書的工作不多,但有時會出現。我拒絕說它是在談論太空飛船的想法,是因為文本中沒有提出這樣的建議,並且因為大多數聲稱確實是指太空飛船的說法都來自人們沒有信譽的邊緣理論。
@Omegacron-至於寫以西結書的時候,這是一個漫長的過程,可能始於公元前500年左右,但後來的作家又繼續對其進行修改和更改,持續了幾個世紀。我們今天所擁有的版本可能在耶穌的時代或多或少花費了一個或多或少的時間後才以當前形式完成。
@Mithoron指的是印度飛行器,稱為Viminas。他們的提法比西方宇宙飛船早了數百年。但是,對內胎的快速掃描顯示沒有提到太空旅行,甚至沒有提到其他世界的存在,現代的重新解釋除外,因為它們並不重要。這是一個騙人的網站。搜索更多,很有趣。 http://www.ufoevidence.org/topics/vimanas.htm
@Omegacron:否[聖經不算數](http://meta.scifi.stackexchange.com/a/1059/143)。此外,這個故事是一個解釋上帝無所不知,無所不能和無所不能的願景。:)
相關:http://scifi.stackexchange.com/questions/103526/first-instance-of-the-flying-saucer-as-a-space-craft/103533#103533
大多數評論(聖經,瑪雅人等)不是指宗教和神話而不是科幻小說嗎?
十 答案:
Wad Cheber stands with Monica
2015-06-24 05:14:20 UTC
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答案取決於您想要成為什麼樣的學徒。

具有科學現實基礎的太空旅行車

正如Terdon所指出的那樣,第一艘用於 從地球到月球 中與科學現實大致相似的方式在太空中旅行可能是“ 砲彈”(朱爾斯·凡爾納自己的名字)。 / em>。但是,正如凡爾納的術語所暗示的那樣,從我們想到的意義上來說,這並不是飛船,而是真正的彈丸,例如超大砲彈。

據我所知(應該(因為我還沒有讀過這本書,所以要帶一點鹽),此設備的功能大致上與其他彈丸相同-有人用某種槍或大砲將它射出來,而彈丸(以及其中的任何人)都朝著槍所指向的方向前進。換句話說,乘客不是在駕駛彈丸,而只是在乘飛機。

此外,凡爾納似乎從未真正將他的“彈丸”稱為“飛船”或“航天器”。 。但是,“太空飛船”一詞是在1880年寫的一篇有關該書的文章中用來描述彈丸的。這篇文章發表在《購物中心公報》上。

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朱爾斯·凡爾納的“彈丸”

實際上指的是太空飛船

顯然,第一個在故事中使用“太空飛船”一詞的作者是實際上 Astor 1 sup>在1894年出版的小說《 其他世界的旅程 》中;從我對此主題的發現中,這是對太空飛船的首次描繪,該飛船實際上是由里面的人駕駛的(與從大砲中發射出空心的砲彈相反,讓乘員祈禱它並沒有偏離路線,讓他們永遠在太空中掙扎)。

“載人飛船”意義上的“宇宙飛船”通常歸功於JJ Astor 1894年的小說《其他世界的旅程》,這是一個在2000年提出的未來主義故事。然而,太空-ship也出現在1880年的頗爾購物中心公報上,涉及儒勒·凡爾納。

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JJ阿斯特的“太空飛船”

使用火箭進行太空旅行

第一個虛構的火箭用於太空旅行的虛構記載可能是由俄羅斯數學家康斯坦丁喬爾科夫斯基,實際上是一位科學家,等等。他的大部分工作都是真正的科學研究和理論,但他也寫了一些科幻小說,主要針對年輕觀眾。其中包括一本寫於1893年的中篇小說,名為《 在月球上 》。可以說,齊奧爾科夫斯基是第一位將強大的科學現實帶入太空旅行故事的作者。直到今天,他更認真的工作仍然在學術界受到高度重視。

注意:感謝Hypnosifl建議我將其添加到我的答案中

亞瑟·克拉克(Arthur C. Clarke)則聲稱,西拉諾·德·貝格拉克(Cyrano de Bergerac)於1657年(在德·貝格拉克去世之後)出版了《另一個世界:月球國家和月亮的喜劇史》 /

注意:感謝rand al'thor建議我將其包含在答案中,並感謝J ...提供信息

使用機械設備進行的任何形式的太空旅行

令人難以置信的是,對任何類型的機械設備中的太空旅行的首次提及是字面上的古代(儘管我們實際上不能稱其為科幻小說,因為在古代世界中這種命名並不存在):

與科幻小說相似的事物的最早例子之一是印度古代詩歌,例如印度史詩 Ramayana ,它描述了古老的飛行器或“機械鳥” [注意:正如評論中所指出的那樣,儘管有兩種解釋的證據,但這些裝置可能更像是戰車而不是鳥類,它們可以穿越空氣,地球甚至飛入太空。這些“機械鳥”的設計雖然還不是遙不可及的現實,但卻表明了一種信念,即可以通過機械手段而不是魔術或虔誠的干預來實現太空旅行。有趣的是,正如讀者將看到的那樣,這些古老的飛行器比科幻小說作者在中世紀甚至是啟蒙運動中創造的許多旅行方法要復雜得多。

另一個早期的資料來源可以肯定科幻小說和太空旅行的元素是 烏木馬 ,這是 一千零一夜 中的故事之一>。故事特別以機械馬為特色,該機械馬能夠進行太空旅行。再次,這個例子不是那麼有想像力,但是,它說明了人們普遍相信使用純機械手段進行太空旅行的可能性。

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一千零一夜的烏木馬中的“機械馬”。

17世紀上半葉,約翰內斯·開普勒(Johannes Kepler)撰寫了 Somnium ,這通常被認為是科幻小說的第一部真正的作品。這本書描述了前往月球的旅程以及從月球觀察到的地球的外觀。僅在4年後出版的 《月亮中的男人》 也是首批真正的科幻作品之一。您可能會從書名中猜到這本書是弗朗西斯·戈德溫(Francis Godwin)所寫的,它描述了前往月球的旅程。與許多其他早期的科幻小說先驅一樣,作者受到當時天文發現的影響,包括開普勒,哥白尼,吉爾伯特等人的作品。儘管對早期科學如此著迷,但戈德溫(Godwin)選擇的前往月球的旅行方式是巨大的野天鵝,它們以某種風箏相連。不是很科學,但是,嘿,讓我們給這個人一些創造力的加分。

在19世紀,有很多早期的科幻小說作品,其中最著名的是《弗蘭肯斯坦》。 >由瑪麗·雪萊(Mary Shelley)撰寫, 《從地球到月球》 《前往地球中心的旅程》 ,作者是儒勒·凡爾納, HG Wells的《時間機器》 。對我們來說,最重要的工作是提到的凡爾納(Verne)的故事,其中講述了使用太空槍(用來將彈丸射入太空的大砲)從地球到月球的不可思議的旅程。然後,這枚子彈可以運載3個人,包括食用水,氧氣和其他重要貨物。凡爾納甚至還對加農炮的需求進行了一些基本的計算,這似乎出奇的準確。從下面的圖片可以看出,該射彈甚至有點像現代的航天飛機,說明自該類型開始以來科幻小說的發展程度。

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凡爾納“彈丸”內部圖

用於在太空中飛行的任何一種交通工具

現在,我們進入了一個領域,即很難對什麼才是車輛以及什麼樣的出行進行限制。許多(也許是最古老的)古代文化設想了日月運動,這表明與這些物體相關的各個神正在以巨大的,神奇的小船或某種戰車穿越天空。但是,我懷疑許多古代人相信人類可以實現類似的太空飛行,而古人如何真正理解這些神話的問題無疑是有爭議的。儘管如此,使用某種類型的運載工具在某種程度上仍然可以將載有太陽或月亮的天空劃過太空旅行。

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古代神在天空中載著陽光的描繪:上圖-乘船航行的Ra(埃及);下方-戰車上的Helios(希臘語)。

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1J.J。撰寫《其他世界之旅》的阿斯特就是著名的商業大亨約翰·雅各布·阿斯特。他的家族當時是世界上最富有的人之一,以成為強盜男爵,創建華爾道夫-阿斯托里亞酒店和許多其他知名企業而聞名。 J.J.阿斯特本人是最富有的人死於泰坦尼克號上,從而最終聲名to起。

如果飛行器是通過(某種)空氣而不是(幾乎)是在真空中飛行,那可以算作太空旅行嗎?我懷疑大多數這些古老的故事都沒有假定天空之上有真空。例如,古老的印度宇宙論談到由各種天風引起的行星運動。
Raven
2015-06-24 10:29:10 UTC
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薩摩薩塔的露西安(Lucian of Samosata)在公元2世紀寫下了他的 True History ,其特徵是一艘實際的船被旋風多蘿西到奧茲風格吹向月球。當然,實際的船隻很重要嗎?

這是我要提出的。我認為他們的想法很酷,因為月亮和行星是您可以去的地方,具有地理和所有要素,而不僅僅是天空中的燈光。我認為這絕對重要。
terdon
2015-06-24 04:42:44 UTC
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我想可能是儒勒·凡爾納(Jules Verne)的 從地球到月球。它寫於1865年,包括一枚火箭。基本上,這是一門巨大的槍支,可以將有效載荷一直射向月球:製造一架巨大的面向天空的哥倫比亞號太空砲,並發射3人-炮俱樂部的主席,費城的裝甲製造對手和法國詩人-以射箭的方式射向月球。

嗯,可能是我想到的那個人,我以為是H G Wells!
凡爾納的船隻是從一門巨大的大砲射出的彈丸,它不是“太空船”,這意味著某種形式的“轉向”。
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@lantern請閱讀最後一段:“太空飛船是一種可以在地球大氣層之外飛行的運載工具。”在這個問題中沒有提到轉向。實際上,它被故意保留得非常廣泛。凡爾納的彈丸無疑是設計用來將人們帶到大氣層之外的,因此它適用。
J...
2015-06-25 19:48:23 UTC
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將自己局限於人造手工藝品-科學設計的飛行器:

Arthur C Clarke認為這本書是 火箭動力的第一個例子 ,並發明了沖壓噴氣機。

摘自維基百科:

敘述者再次嘗試構建一種這次是通過飛行器到達月球,他從懸崖的邊緣發射。儘管飛船墜毀,但當地士兵仍將火箭裝上,希望飛來慶祝聖施洗者聖約翰節。敘述者對這種機器的使用感到沮喪,當保險絲點亮時,敘述者試圖對其進行解構,但是機器起飛並將其送入太空。

...

在第二部分中,一台新機器通過鏡子將太陽能聚焦以產生空氣突發,將敘述者發送到太陽。那些生活在太陽點上的人通過將太陽係與原子的運動聯繫起來,教給他關於太陽系的信息。

可以在[本頁](http://www.technovelgy.com/ct/content.asp?Bnum=2069)上找到有關de Bergerac故事的設備的更多詳細信息。
Bandeep Rabha
2015-12-19 19:08:15 UTC
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在印度的古代吠陀文學以及象《摩Mah婆羅多》和《羅摩衍那》這樣的神話史詩中,描繪了飛行器。他們被稱為 Vimana

Vimana

M. A. Golding
2015-06-24 09:43:48 UTC
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我記得科幻小說的歷史包括與儒勒·凡爾納的《從地球到月球》大約在同一日期的行星際旅行的一些故事,其中有些也許是可操縱的太空船,而不是像凡爾納那樣的僅是拋射物。

因此,JJ阿斯特(Astor)1894年的書可能不是航天器的第一個行星際故事。這個J.J.阿斯特不是 THE J.J. Astor,但僅僅是 A J.J.阿斯特(Astor),J.J。的後裔之一-可能是孫子

美國早期的太空飛行故事包括埃德加·艾倫·坡(Edgar Allen Poe)1835年的故事,故事是用氣球 [1] sup >

和愛德華·埃弗里特·黑爾斯(Edward Everett Hales),《人造月亮》,1869年,講述的是人造衛星/太空站。 [2] sup>

穿越黃道十二宮(1880)中的珀西·格雷格(P​​ercy Gregg)講述了一次利用火藥進行的火星探險,形式的反重力能量,大概是在某種太空飛船中。 [3] sup>

Kurd Laswitz的 Auf Zwei Planeten (在兩顆行星上)(1897年)讓高級火星人來到了地球在某種類型的航天器中。 [4] sup>

這些我能記住和查找的例子只是19世紀有關行星際旅行的一些故事,通常是某種類型的更多(或更少)合理的航天器。我只讀過Poe的故事。

因此,我懷疑在給出最佳答案之前,答案會有所不同。

幾年前,我發現了一個網站,該網站列出了編譯器可以找到的成百上千種科幻小說思想的第一個或最早的例子。那將是尋找最早的太空飛船的好地方。

*“這個J.J. Astor不是J.J. Astor,而僅僅是A J.J. Astor” *維基百科不同意您的看法。
它包含一些很好的參考,但是答案的佈局很糟糕。我會特別強調“一個漢斯·普勞斯的無與倫比的冒險”作為太空旅行的早期例子。
克里斯-維基百科說,阿斯特的命運是由約翰·雅各布·阿斯特(1763 -1848)建立的,他是美國歷史上最富有的人之一。維基百科說,他的曾孫約翰·雅各布·阿斯特四世(1864-1912)是阿斯特財富的幾位繼承人之一,也是世界上最富有的人之一,並寫了《在其他世界旅行》。所以我不明白為什麼你說維基百科不同意我。
他是** a.J.J。毫無疑問,阿斯特(Astor)和許多阿斯特(Astor)都非常出名,而且淫穢而富有。這個J.J.阿斯特(Astor)以自己的身份而聞名,儘管不如祖父那樣出名。但是他當然是非常有名的,因為新聞界稱他為“公驢”。而且他絕對是死於泰坦尼克號的最富有,可以說是最著名的人。他的堂兄創辦了華爾道夫酒店。我相信皇后區的阿斯托里亞(Astoria)也以這個家族的名字命名。
user62584
2016-06-14 04:16:51 UTC
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根據描述一位傳奇中國遠見卓識的人士的資料,萬虎成為了公元前2000年或16世紀的世界上第一位宇航員。

摘自《科學美國人》(約翰·埃爾弗里斯·沃特金斯的文章¹,1909年10月2日)

”“傳統斷言,首先為飛行問題犧牲自己的是Wang Tu,大約公元前2000年的中國普通話,已經建造了一對大型的,平行的和水平的風箏,坐在自己固定的椅子上,同時四十七名服務員各自用蠟燭點燃了四十七枚火箭,放置在下方但是椅子下面的火箭爆炸了,燃燒了普通話,激怒了皇帝,以至於他命令王加倍划槳。”

來自火箭和噴氣式飛機(作者赫伯特·辛(Herbert S. Zim),大約1945年)

”“在16世紀初,萬決定利用中國先進的火箭和煙花技術來進入太空據推測,他的椅子上裝有四十七枚火箭彈。起飛當天,身著華麗服裝的Wan爬上了他的火箭椅,四十七名僕人點燃了保險絲,然後急忙跑去掩護。發生了巨大的爆炸。當煙霧消失後,Wan和椅子走了,據說再也見不到。”

Illustration courtesy of Marshall Space Flight Center portraying Wan Hu

如果要接受第一篇文章的時間段,那麼該事件就早於中文書面語了,因為缺乏第一手書面記錄,這可能是關於萬虎是否飛到中國的某種困惑的原因。月球,把自己炸成很多小塊,目擊者認為他飛到月球2或沒去任何地方,被皇帝毆打,原因是對普通話進行了附帶燒傷。

在現代,為了紀念中國傳奇人物(據稱是第一次記錄宇航員),月球另一側的隕石坑被命名為 Wan-Hoo(隕石坑)。來源: NASA月球命名目錄。 NASA RP-1097 (大約1982年)。


¹《科學美國人》文章稱萬虎為王圖,但敘述中有太多相似之處,難以相信這是兩個獨立的事件。 sub>

²我不相信生存是原始問題的標準。 sub>

有趣,但它讀起來更像是事實敘述,而不是科幻小說。
我考慮了這方面,但最終決定,它與“印度的古老吠陀文學以及摩Mah婆羅多和羅摩衍那的神話史詩” *等其他答案相比,沒有更多的“事實”。
Ben Crowell
2015-06-24 07:54:51 UTC
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如果使定義足夠寬鬆,則可以將伊卡洛斯的機翼或阿波羅的戰車稱為飛船。我認為這些不應視為科幻小說,因為它們顯然不是基於科學的。朱爾斯·凡爾納(Jules Verne,《從地球到月球》,1865年)和H.G.威爾斯(H.G. Wells,1897年,《世界大戰》)寫道,船隻只是遵循彈道的彈丸。這與當時的已知科學完全不符,因為突然的加速會毀壞船隻並殺死裡面的乘客。

如果您想談論任何具有有意義的科學基礎的知識,則需要談論火箭推進。控制火箭推進作為行駛方式的實際科學的詳細發展可以追溯到齊奧爾科夫斯基(1903)和戈達德(1912)。

E。 E.“ Doc” Smith的Skylark系列(始於1928年)是我所知道的最早的SFnal示例之一。我還沒有看過它,但是顯然它在遵循牛頓定律方面做得不錯,而且飛船是由物質-能量轉換推動的。它發表於1926年的《驚奇故事》中,標誌著科幻小說作為一種體裁的開端。

彈道不是問題-您只需要加速足夠長的時間即可。當然,凡爾納在《從地球到月球》的前言中明確記錄了這一點-他人為地提高了人類的承受能力(不是射彈本身-當時已經在極限範圍內),以使該項目在當時的範圍內得以實現-當前的技術水平。
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當然,這不是傳統的加農炮(儘管這些炮也是為亞軌道射擊而建造的)-有很多東西限制了砲管的有效長度,而且它們不適合連續加速。但是,電磁質量驅動器仍然被認為是使質量進入地球軌道的一種可行方法(當然,它仍然需要一些反應質量才能環化)或可能的月球菌落。這個想法失去了吸引力,更多的是因為有更好的想法去做同樣的事情-大眾司機仍然像以前一樣合理。那仍然是彈道。
如果我沒記錯的話,上面提到的“磚月”故事使用了一個巨大的飛輪(直徑約幾百英尺)將“月球”送入軌道。仍然在彈丸中使用慣性而不是火箭,但加速度比槍慢。飛輪花了好幾個月才加速旋轉以達到發射速度。
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伊卡洛斯的機翼為何不基於科學?他們不是投機技術專長嗎?
Asa Guest
2017-05-13 01:24:46 UTC
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雖然列出的其他作品可能在此之前,但令我驚訝的是,沒有人提到HG威爾斯(HG Wells)於1901年出版的《月球上的第一個人》,該書的特色是由阻塞重力的材料推動的艦船。 / p>

Mike Sirbola
2020-08-12 06:37:21 UTC
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毫無用處的哲學家或稀有男人。工作,物理,化學,政治和道德,Dedie aux Savans 通過M.D.L.F

Louis Guillaume de Lafolie或Follie法國物理學家和化學家1739 1780

1775年在巴黎出版。

電動發電機將水星從水星運送到地球,如1775年出版的書籍正傳所示。



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