在安迪·威爾(Andy Weir)的“火星人”(NASA)中,NASA能夠使用衛星圖像跟踪馬克·沃特尼(Mark Watney)的活動。
我很好奇,火星衛星所擁有的成像設備是否足夠強大,可以提供如此水平的細節?
例如,他們能夠看到漫遊者,彈出式帳篷,漫遊者的踪跡,甚至可以看到馬克·沃特尼本人。
這是真實的還是安迪·威爾(Andy Weir)的工作中唯一允許的技術誤差?
在安迪·威爾(Andy Weir)的“火星人”(NASA)中,NASA能夠使用衛星圖像跟踪馬克·沃特尼(Mark Watney)的活動。
我很好奇,火星衛星所擁有的成像設備是否足夠強大,可以提供如此水平的細節?
例如,他們能夠看到漫遊者,彈出式帳篷,漫遊者的踪跡,甚至可以看到馬克·沃特尼本人。
這是真實的還是安迪·威爾(Andy Weir)的工作中唯一允許的技術誤差?
由於該書提到“ 12顆圍繞火星運行的衛星”(我們目前尚無),因此它們使用這些衛星對每個著陸點進行成像,以確保自動化系統在宇航員著陸之前運行良好,我建議成像技術不是基於當前在火星上運行的衛星,而是對未來可能使用的衛星進行推斷。
將具有這種能力的成像衛星放在火星周圍的軌道上不會比火星周圍的任何其他衛星都要困難-成像技術並不是特別繁重,因為火星的大氣密度不如地球,因此它對成像和分辨率的要求不會像在地球上那樣高由於火星與地球之間的大小差異而變小。
編輯:無論如何,我目前正在重讀這本書,並且遇到了一些其他信息和差異
其他信息是至少首先使用的衛星之一稱為“ SuperSurveyor7”,這是我們目前所沒有的衛星,這表明所安裝的衛星不是當前技術。
差異在於本書的開頭他們可以很容易地從衛星照片上識別Ares 3登陸景像上的各種物體,包括拆除了MDV,已經豎起並排好了應急彈出帳篷,清理了太陽能電池板並且沒有屍體的事實展出。
但是,在本書的後面,即使在國家安全局(NSA)增強了圖像之後,他們仍然很難獲得除模糊鏡頭之外的任何東西。
現在這可能表明並非所有衛星都在相等,但是這批鏡頭是10分鐘內拍攝的17張照片的一部分,這表明涉及的衛星不只一個。這是他們似乎唯一一次遇到衛星圖像問題。
在這裡看看: http://www.nasa.gov/jpl/mro/curiosity-tracks-20140109/。這些是好奇號火星車(以及好奇號本身)拍攝的軌道,由目前在火星上運行的火星偵察軌道飛行器拍攝。
鑑於“火星人”發生在未來的某個現實點(例如2030年代/ 2040年代),因此絕對可以期望那個時代的衛星能夠對人進行成像。 / p>
甚至是用同一台相機拍攝的機會(甚至小得多):
此外,查看這張圖片也可以了解不同圖片的比例流浪者:
來自Univ的 HiRISE。:
我們之前曾在安迪·威爾(Andy Weir)的“火星人”上發布了戰神3登陸點附近的圖像。然後,安迪向我們發送了我們所針對的精確坐標,就是這樣。
特寫鏡頭顯示出腐蝕的隕石坑內有一些風吹的沉積物。我們看不到Ares 3棲息地,因為它是將來某個時候到達的,所以這是“以前”的圖像。深色區域呈現HiRISE顏色的藍色,但對人來說在表面會顯示灰色,或者在空氣多塵的情況下可能會略帶紅色。在這種規模下, 3直徑6米的棲息地只有20像素,大約是中央星團中最大火山口直徑的1/10。如果主角馬克·沃特尼平放在表面上,則他身高將為6像素。
撰寫者:Alfred McEwen和Andy Weir(4月16日2015)
圖片:NASA / JPL /亞利桑那大學 sub>
因此,要回答您的問題:是的,火星周圍目前活躍的衛星能夠在本書水平附近提供一些細節(帳篷,漫遊者,馬克本人)。如果使用現有的最先進的技術,則可以將其提高一個數量級,但是看到 AREC 和 signal boulders 規模的東西卻沒有需要超過三倍的改進。
關於地形的進一步說明:阿爾弗雷德·麥克尤恩迅速注意到:威爾被誤認為是“ Acidalia Planitia”和“ Arab Terra”的可通過性。 Acidalia擁有許多巨石場(在書中被描述為平坦的),而從軌道上看,阿拉伯比書中所描述的更通行(必須到那裡才能真正確定)。
我在這本書中註意到了三個主要的錯誤之處:
175 km / h根本沒有那麼強的風,因為火星上的大氣壓只有0.6地球的百分比(接近真空)。這樣就產生了明顯的抗風能力,類似於地球上每小時1公里的風速,這甚至還不足以讓人感覺到,更不用說撞擊任何東西了。 (請注意,懸浮的塵埃顆粒會使這種感覺超過1 km / h,但不會超過1 km / h)
當他做“污垢倍增”時。 Martain regolith的FAR太鹹,並且過氧化物含量高,因此至少在不首先徹底清洗土壤以除去鹽和過氧化物的情況下才能起作用。恐怕以他在書中所用的方式使用火星的“土壤”會立即殺死所有微生物,而馬鈴薯永遠不會在其中生長。
他提到太陽能電池板的效率接近10%,而實際上當前太空級太陽能電池板的效率已經接近40%。效率是衡量產生的瓦特數的能量的量,因此面板位於火星而不是地球上無關緊要。
切換到“衛星視圖”後,您可以在Google地圖中查看衛星圖像。您可以輕鬆地在衛星視圖中看到房屋,汽車和人。因此,火星衛星能否捕獲到這樣的細節也就不足為奇了。
火星人發生在不久的將來。因此,技術也應該稍微好一點。
我認為很明顯,在軌的新Sats肯定會具有這種能力-鑑於我們目前的間諜Sats可以從太空讀取汽車上的牌照。
最大的科學錯誤(即不清洗土壤,下一版中的Weir可以添加一個句子,說“清洗土壤後去除...”並加以注意)是引起首先是整個問題。我想在火星上還有很多其他的死亡方式-哎呀,類似本書稍後的內容,類似的氣閘式爆炸/故障也可以做到。